日前，国家发改委国家发改委表示同意江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(20192025年)，这是为了了解实行推展长江经济带发展战略，反对长三角一体化，完备江苏沿江城市群综合交通网络布局，增进高质量发展。将近一个月来，国家发改委共计国家发改委八个城市及地区的城市轨道与铁路建设规划(包括追加)，还包括重庆、济南、杭州、上海、长春五个城市轨道交通，广西北部湾经济区、新建西安至延安、江苏省沿江城市群三个区域铁路建设，总投资大约为8600亿元。
其中，上海和江苏涉及规划投资分别大约为2983.48亿元和2180亿元。分析师指出，这是国家对于大位投资的根本性措施，另外中国人民银行于上周五要求2019年1月上调金融机构存款准备金率1个百分点，皆是对市场的受到影响承托。
目前来看我国整体基础设施峰值已过，现在基础建设投资加码的信号十分具体，给2019年国内经济运行一定信心，同时对钢材市场是有力承托，上周六钢材不受消息面影响涨幅较小，但高位销售压力较小，春节前钢市价格窄幅整理。基建投资加码，受到影响钢市的话，煤焦市场如何呢？期货日报记者找到，近期钢厂倒数上调焦炭价格，焦炭市场变得很不如意。山东某大型钢厂近日上调焦炭采购价100元/吨，总计降幅650元/吨。
目前部分上游温企已实施降价拒绝。汾渭能源价格中心经理刘燕君讲解，焦炭市场仍正处于供应稍严格状态，焦炭生产维持高位平稳，而下游多数钢厂高炉动工有有限情况，焦炭订购量维持低位，且近期暂不冬储补库计划。而贸易商近期对市场仍有乐观预期，暂不囤货计划，影响焦炭市场需求持续低位运营。短期焦炭市场或仍将弱势运营。
另外，焦煤方面，邻近春节，煤矿多健安全性，炼焦煤产量有限，整体供应正处于稍低水平。主焦煤销售平稳，近期部分温企考虑到矿方节前休假有减少订购量计划，短期承托主焦煤价格。
而配上焦煤方面，矿方库存整体正处于偏高状态，近期销售压力依然较小，温企近期仍未显著采购计划，配上焦煤市场或仍偏弱运营。在行业人士显然，2019年首周，从中国股市、商品期市、现货市场的走势来看，皆展现出为更为慎重心态。在11月规模以上工业企业利润增长速度由正转负、12月官方制造业PMI暴跌荣枯线，创2016年3月以来新高的背景下，管理层表态增大宏观政策逆周期调节的力度。
随后人民银行宣告上调金融机构存款准备金率1个百分点，政策效果虽然仍必须仔细观察，但获释政策信号意义显著。上述访谈人士指出，2019年，美联储加息步伐上升，美元指数意欲衡力弱，而近期美国经济及通胀数据边际转弱、人民币汇率维持比较平稳，更进一步关上了国内货币政策的严格空间，也为中美贸易磋商获取了较好的契机。随着国家大位快速增长措施逐步实行，外部市场对国内扰动弱化，市场风险偏爱提高，商品市场及黑色系将步入新的机遇。
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