在今日举办的WEY三周年品牌之夜，长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军宣告兼任全新正式成立的独立国家品牌公司——魏派公司董事长。同时宣告，WEY品牌计划于2021年转入欧洲市场，2023年进占北美市场。在活动现场，魏建军回应，“3年前，我与核心精英团队，恪守让奢华触手可及的初心，打开了中国奢华的WEY时代。
今天，WEY沦为了首个最慢构建30万销量的中国奢华SUV品牌；在仍然以来由强势合资品牌占有主导地位的高端SUV市场中，夺得了归属于中国品牌的一席之地。”数据表明，今年10月，WEY品牌销量约10364辆，构建环比快速增长19．11％；1－10月总计销售80199辆，同比下降31．09％。
“面临新的环境和新格局，我们坚信，只有最不具创新能力的品牌才能存活；只有更高战略格局的品牌才能发展，而WEY必需加快向前。”魏建军说，“今天，我的身份与以往有所不同。从这一刻起，我不但是WEY品牌创始人，还将兼任全新正式成立的独立国家品牌公司——魏派公司董事长。
”这一身份的改变，意味著魏建军将跑到用户当中，聆听他们的声音，与用户沦为确实的朋友。魏建军宣告，“从今天起，3年30万已沦为过去。我们的目标是在下一阶段构建品牌的全面进阶，将WEY打造出沦为一个以用户为中心、以技术为驱动、以全球化为愿景的品牌。”首先，在用户服务方面，WEY品牌月公布了“双超质保”品牌服务升级计划。
即日起，WEY品牌全系燃油车型的整车质保将由3年10万公里，缩短为5年15万公里。对于首任车主，无论是分批车主，还已购车的老车主，均可享用发动机、变速器的终身免费售后服务服务。在电动化方面，据透漏，到2021年，WEY旗下所有车型皆将获取电动化选项，发售涵括HEV、PHEV、BEV等多种驱动形式的新能源汽车；到2022年，WEY品牌将发售首款燃料电池车型。
魏建军直言道，“在新能源赛道上，WEY品牌将付出代价竞争，致力于构建对传统巨头BBA的必要挑战。”同时在智能驾驶领域，WEY品牌计划到2020年第二季度构建L2．9级别应用于，2021年将构建L3级的自动驾驶量产，2022年构建L4级别自动驾驶水平。据报，WEY品牌现款量产车型的自动驾驶水平已超过L2＋。在全球化布局上，WEY宣告，以2020年品牌全球化战略为起点，于2021年转入欧洲市场，2023年挤身汇集世界奢华品牌的北美市场，并在此之后向全球其他市场扩展；到2025年，WEY年销挑战30万辆。
本文关键词：新利官方网站,魏建军,魏,建军,担任,魏派,公司,董事长,2023年
本文来源：新利官方网站-www.istanbulucuzbilet.com
