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友友租车再获得千万美元融资,“社区化”共享用车模型不得了

本文摘要:友友租车同易车合作,可连接起来整车厂商剩下生产力以填补车辆调配的季节地域性严重不足,均可为消费者购买决策获取前置体验渠道。”相比于其他平台,友友租车更加特别强调对自身综合运营服务能力的建构。

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友友租车同易车合作,可连接起来整车厂商剩下生产力以填补车辆调配的季节地域性严重不足,均可为消费者购买决策获取前置体验渠道。”相比于其他平台,友友租车更加特别强调对自身综合运营服务能力的建构。

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早在2014年7月,友友租车就签下德国安联全球救援获取全套道路救援方案;8月取得A轮融资后,友友租车与上汽乘用车集团积极开展用户深度试驾多元化服务合作;10月,友友租车首家发售针对租客上门首检验,试点先行支付,获取“一对一”赔偿经理人服务;11月,友友租车试水送来车上门;2015年1月友友租车通过多渠道资源联合为客户获取车辆上门维修、车上检测、长途人工跟单等全套服务。“我们接纳并信任友友租车这种急剧坚实的作法。”易车公司涉及负责人回应,“友友租车将运营放到业务核心,大大优化分享服务细节,其渗入式服务理念将有助其在先前市场竞争中取得厚积优势。易车将向友友租车输入厂商、消费端的资源和经验,合作逐步切断整车厂商、销售渠道和消费者的购车、用车市场需求,其核心是为客户获取更佳的消费体验。

”另据2015年1月9日消息,易车、京东和腾讯牵头宣告,三方已达成最后协议,京东、腾讯以现金和独家资源的形式对易车投资大约13亿美元;而此前罗兰贝格预估,2018年中国租车市场规模将减至650亿元。面临极大市场,东面强劲互联网资源,合作双方的汽车销售和分享用车服务将在今后平台化战略思路中并轨,极具业务想象空间。

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