据外媒报导，rFpro正在研发Applus+IDIADA试验场（provingground）的高精度虚拟世界建模，目的将其用作车辆仿真研发。这两款数字式试验场可协助车企减缓ADAS及网络与自动驾驶车辆（CAVs）的研发工程进度，可在极具代表性的虚拟环境下积极开展车辆测试，然后再行积极开展路测检验。
rFpro的Applus+IDIADADigitalTwin是最新版的数字建模库，同时也是全球仅次于的测试库，还包括：试验场地、赛道及长达数千公里的各类现实路段。rFpro回应，该产品是业内最对外开放的仿真软件包，可与各类车型及驾驶员仿真平台配上用于。rFpro利用振幅给定（phase-based）激光扫描调查数据来创立建模，其三维精度超过1毫米左右。
TerrainServer表面模型（surfacemodel）是rFpro软件中核心要素之一，可实现高精度表面仿真。通过所收集表面的详细信息，TerrainServer在“现实环境”仿真测试时，可实现仿真情境与现实路面的超高相关性。这使得数字建模被应用于到车辆动态性（VehicleDynamics）应用于中，可在驾驶员仿真中使用动态建模展开试驾及次段行车平顺性（secondaryrideexperiments）。
rFpro还获取驾驶员仿真软件、3D图像，并将其用作深度自学、自动驾驶、ADAS、车辆动态性测试及应用于。rFpro软件可别用作训练、测试及检验车匹敌一级零部件供应商所使用的深度自学系统，该系统被用作ADAS及自动驾驶应用于。rFpro的HiDef基于图形引擎（graphicsengine）打造出，将大气环境、天气、光照等物理条件带入建模中。该公司还改建了桌面工作站，获取平行动态测试传进，可与用户的自动驾驶建模及实地路测的驾驶员构建网络相连。
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